司機(jī)們都知道，在開車的過程中，肯定會(huì)出現(xiàn)各種各樣的突發(fā)情況，一些有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)對(duì)于這些故障，都能拿出解決的辦法，但是對(duì)于一些新手司機(jī)來說，這些故障就顯得比較棘手了，下面小編就給大家分析一下天然氣國(guó)六重卡車型進(jìn)氣系統(tǒng)相關(guān)知識(shí)點(diǎn)及保養(yǎng)須知。

　　國(guó)六天然氣進(jìn)氣系統(tǒng)由高壓精濾(CNG)、減壓器(CNG)、天然氣溫控過濾模塊、燃料計(jì)量閥、節(jié)氣門、混合器組成。CNG發(fā)動(dòng)機(jī)專用部件，將壓縮天然氣壓力由存儲(chǔ)狀態(tài)調(diào)節(jié)至8bar左右。

　　在日常維護(hù)中，減壓器有一水腔，與發(fā)動(dòng)機(jī)水路相連，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液加熱。天然氣從高壓變低壓需要吸熱，在寒冷季節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)水溫較低，此時(shí)應(yīng)怠速運(yùn)行一段時(shí)間后才能加速運(yùn)行，防止減壓器供熱不及時(shí)導(dǎo)致結(jié)霜或結(jié)冰。所以發(fā)動(dòng)機(jī)必須加防凍液，日常一定要檢查管路有沒有出現(xiàn)打折，結(jié)冰堵塞等情況，冬天時(shí)減壓器表面出現(xiàn)結(jié)霜凍冰情況要及時(shí)處理。

　　平衡管接頭與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管連接，可以動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)減壓器出口壓力，提高燃?xì)夤庀到y(tǒng)的反應(yīng)速度。日常維護(hù)平衡管需檢查有無出現(xiàn)打折漏氣情況，接頭需緊固防止漏氣，否則可能導(dǎo)致動(dòng)力不足情況發(fā)生。

　　減壓器有泄壓口，當(dāng)供氣壓力過高時(shí)(大于25Mpa)需要從泄壓口進(jìn)行泄壓，日常維護(hù)一定要檢查泄壓口有無異物保證暢通。